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家族大換血,本田CB1000X和CBR1000R渲染圖流出

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-08-15  來源:Tracy  瀏覽次數:1999
核心提示:受2021年Euro5排氣法規的限制,摩托車正處于換代的轉折點,一些型號將退出市場,替換為符合法規的版本。日前,我們從海外媒體獲
 

受2021年Euro5排氣法規的限制,摩托車正處于換代的轉折點,一些型號將退出市場,替換為符合法規的版本。日前,我們從海外媒體獲得了一組全新本田CB1000X和CBR1000R渲染圖,基于具有輕巧而強大直4引擎的CB1000R打造。由于當前的CB1000R尚不符合Euro5規范,預計不久的將來有符合法規要求的衍生車型CB1000X和CBR1000R推出,不僅豐富家族產品線 ,并且可以抑制成本以期降低價格。

縱觀當前的本田系列,根據日媒Young預測,這兩款新車會出現在日本制造商當前未涵蓋的細分市場中。被譽為“街車標桿”的本田CB1000R具有高度通用的車身結構,適合于各種類型的平臺部署。骨干車架和水平進氣單元在設計上具有很高的自由度,行駛輕盈順滑,發動機狀況良好易于衍生多種類型的車型。
CB1000X渲染圖
專用于公路的新型跨界車“ CB1000X”,它在CB1000R的基礎上,集成了長懸架和半罩以及源自CBR1000RR的直列四缸發動機。與平行雙缸的非雙相比,CB1000X將是具有998cc引擎和145馬力的冒險運動車,專門用于高速巡航。屆時可與BMW S1000XR,KTM SuperDuke GT或Ducati Multistrada形成競爭。
CBR1000R渲染圖
CBR1000R是CB1000R整流罩版本,它是有著“ R”型全罩x向上手柄的公升級旅行車,可享受上乘式超級跑車般的敏捷性。CBR1000R將與RR血統設計完美匹配,該車預測比其競爭對手Ninja 1000SX車體更加輕盈。
讓我們一起期待CB1000X和CBR1000R的到來吧。
 
 
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