奧斯丁摩托不斷突破極限，帶來令人難忘的設(shè)計(jì)和最新的定制款，這一切都是讓人驚嘆不已的大師之作。在97款黃色900ss基礎(chǔ)上，J63 Cafe Racer是對偉大的杜卡迪的再生。暴露出華麗的90度V－twin，并重新設(shè)計(jì)了它的框架也僅僅是一系列綜合改良的開始。整部車的獨(dú)特車身設(shè)計(jì)真的使得它和其他摩托有了很大的不同。



       J63運(yùn)用了很多工藝，比起原始款，作者對他們的定制款是十分驕傲的，我不得不說，他們已經(jīng)真正的做到這一點(diǎn)。當(dāng)杜卡迪來到車間，它還是不完整的。拆除原有的塑料部件，引擎就下沉到曲柄。同時安裝的了軸承和墊片，現(xiàn)在曲柄是平衡的，數(shù)據(jù)也被調(diào)整到了合理區(qū)間，磨合到了最大有效值。





       點(diǎn)火系統(tǒng)和線路以及反重力電池構(gòu)成了整個充電系統(tǒng)的升級。與此同時，LED燈具和馬達(dá)配件開關(guān)以及電子控制升級了車子的電子零部件。改造提速定制馬達(dá)，饑渴的騎手也能看到儀表報告最高時速，油壓，和平均時速以及電壓。



       處理升級帶來的全車調(diào)校，也帶來了全新的電控組件，這就是杜卡迪經(jīng)典運(yùn)動款。剎車由后方的Brembo和前方的Discacciati來控制，安裝在更高位置的把手也是定制的樣式同時也是一件藝術(shù)品般的設(shè)計(jì)。



       J63的框架是有全車間團(tuán)隊(duì)重新設(shè)計(jì)的。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也為座椅舒適度的改造做好了準(zhǔn)備。使用手工成型和鋁板打造了車子苗條的油箱和尾部。另外，車身設(shè)計(jì)與道路平行，尾部駝峰設(shè)計(jì)也能讓車更加戰(zhàn)斗，無數(shù)小時的拋光，使得車身絕大部分產(chǎn)生鏡面效果。最后又手工縫制了一個感覺很不錯的復(fù)古座椅。