@珠海公安：【關(guān)于集中整治摩托車、電動(dòng)自行車的通告】(珠海市公安局交通警察支隊(duì)2012年5月1日)：5月1日至15日，請(qǐng)擁有電動(dòng)自行車及無(wú)號(hào)牌、異地號(hào)牌、報(bào)廢摩托車的車主和駕駛?cè)肆⒓磳?duì)上述車輛自行妥善處理。16日起將開(kāi)展全面整治，請(qǐng)廣大市民不購(gòu)買、不駕駛、不乘坐電動(dòng)自行車和無(wú)號(hào)牌、異地號(hào)牌、報(bào)廢摩托車。
@珠海公安5月1日17時(shí)12分發(fā)布這條微博并附上通告，6分鐘后再轉(zhuǎn)發(fā)并且@了包括@南都珠海在內(nèi)多個(gè)媒體。@南都珠海即時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)并且提問(wèn)：“交警給了半個(gè)月緩沖期，你家的摩托、電單車，打算怎么處置？”，這條微博立即吸引了眾多微友留言評(píng)論和轉(zhuǎn)發(fā)，成為微博上關(guān)于珠海的多日來(lái)最熱門話題。
微友建議“有條件上路”
話題一出，微友的態(tài)度是支持還是反對(duì)馬上明顯顯現(xiàn)。支持派微友@我系J臣認(rèn)為，工商應(yīng)首先介入，取諦摩托和電動(dòng)車銷售點(diǎn)和維修點(diǎn)。作為警方，應(yīng)建立多警種聯(lián)動(dòng)機(jī)制，如只憑交警通過(guò)突擊執(zhí)法，效果可以預(yù)見(jiàn)。
當(dāng)然也有不少微友有不同意見(jiàn)，微友@墨風(fēng)2012也說(shuō)既然老百姓需要這種交通工具，為什么不加強(qiáng)管理，給以上牌？
也有中間派，@ Hoverlee163出了一個(gè)“電動(dòng)車要考牌”的點(diǎn)子，他建議“處于對(duì)電動(dòng)車行駛安全的考慮，應(yīng)設(shè)立門檻：電動(dòng)車手們很多都不看路，可否考慮考牌制？”
中間派微友一出現(xiàn)，馬上有許多微友提出了類似的看法。不過(guò)建議歸建議，也有微友指出目前其實(shí)珠海的法律有規(guī)定就應(yīng)該落實(shí)。@永恒之光- Aristarchus- C hou說(shuō)“有立法和條例當(dāng)然要認(rèn)真執(zhí)行。(如果要讓電動(dòng)自行車有條件限制上路)需請(qǐng)珠海市人大和政府修改條例。”
交警部門說(shuō)法也差不多，據(jù)交警部門向南都記者介紹，禁止未經(jīng)登記和經(jīng)濟(jì)特區(qū)外號(hào)牌的摩托車在道路上行駛是根據(jù)《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》第九條、第十條的規(guī)定而來(lái)，交警部門也只能嚴(yán)格執(zhí)法。交警部門表示，近期珠海摩托車、電動(dòng)自行車違法上路行駛現(xiàn)象有所反彈，涉及交通事故有所上升，這才決定展開(kāi)全市首次多部門聯(lián)合整治。
“選擇性排除”政策遭質(zhì)疑
市民@ M r_Y未央殿從另一個(gè)角度提出了另外一個(gè)觀點(diǎn)，他說(shuō)：“治理交通秩序考驗(yàn)的是交通部門的治理能力，而不應(yīng)(通過(guò)政策)選擇制度性的排除或逃避。是該檢討這個(gè)政策了。”
說(shuō)到“治理能力”這個(gè)話題，市民也有話說(shuō)。@當(dāng)立和@珠海肥牛都提到了當(dāng)年斗門整治三輪車進(jìn)城的經(jīng)驗(yàn)，@珠海肥牛說(shuō)“(當(dāng)年)先是禁手扶拖拉機(jī)入城區(qū)再禁三輪摩托車，現(xiàn)在除凌晨后有三輪車到批發(fā)市場(chǎng)拉貨，白天基本不會(huì)出現(xiàn)在城區(qū)里。”治理交通秩序如果像微友所說(shuō)的分批分步驟處理，會(huì)否像@當(dāng)立說(shuō)的“沒(méi)有解不開(kāi)的結(jié)”呢？
在繼續(xù)討論中，無(wú)論支持禁止電動(dòng)車、摩托車還是反對(duì)禁止的微友，顯然真正最關(guān)心的是交通秩序與自己出行方便與否，@ H eliosC han在評(píng)論中提到“不知道能堅(jiān)持多久？”，就怕一場(chǎng)整治下來(lái)是嚴(yán)打一陣風(fēng)，怕就怕最后禁了摩托卻整治不好交通秩序。
記者走訪
“真要嚴(yán)查，快遞時(shí)間將大大延長(zhǎng)”
查電動(dòng)車這次動(dòng)真格了？不少家有電動(dòng)車的市民表示憂慮，稱近期將減少騎電動(dòng)車外出的頻率，觀望一段時(shí)間看情況如何。也有市民認(rèn)為，此前交警部門也經(jīng)常查電動(dòng)車，只要自己機(jī)靈點(diǎn)應(yīng)該不會(huì)有事。而市區(qū)內(nèi)部分快遞、送水、送氣、送外賣等行業(yè)經(jīng)營(yíng)者則表示不滿，認(rèn)為此舉將令自己的生意“沒(méi)法做”。
家住翠花苑的吳先生家中有臺(tái)電動(dòng)自行車，他表示，以前在仁恒星園十字路口經(jīng)常有交警查電動(dòng)車，但只要自己“醒目”點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到交警就繞行，所以近三四年來(lái)一直沒(méi)有被抓到過(guò)。但這次風(fēng)聲似乎比較“緊”，自己決定暫時(shí)觀望。康大燃?xì)獯湮⒌昀习鍎t氣憤地表示，以后生意“沒(méi)法做了”，他稱近兩年店里已被收繳2臺(tái)電動(dòng)車，如今又要嚴(yán)查，以后送氣莫非只能半夜去送？而申通公司前山分部一快遞員告訴記者，目前快遞行業(yè)送貨都是使用電動(dòng)車，若是真要嚴(yán)查，那以后快遞的送達(dá)時(shí)間將大大延長(zhǎng)。
數(shù)字
非法上路摩托車：約7萬(wàn)輛電動(dòng)自行車：約2萬(wàn)輛
截至2012年2月，珠海市注冊(cè)登記可合法上路的摩托車共36469輛，其中市區(qū)(香洲區(qū))只有2622輛。預(yù)計(jì)全市現(xiàn)有摩托車2015年基本全部達(dá)到報(bào)廢期，合法的摩托車保有量逐步減少。但經(jīng)調(diào)查，珠海全市約有7萬(wàn)輛非法上路行駛的摩托車，其中無(wú)牌無(wú)證約5.5萬(wàn)輛，異地號(hào)牌約1.5萬(wàn)輛。無(wú)牌無(wú)證、異地號(hào)牌摩托車68 .6%分布在斗門、金灣、高欄港等西部地區(qū)；主城區(qū)占31.4%，主要分布在拱北口岸、夏灣、前山、南屏、灣仔、金鼎、唐家等區(qū)域。近兩年電動(dòng)自行車數(shù)量略有上升，現(xiàn)在全市約有電動(dòng)自行車2萬(wàn)輛，其中市區(qū)約1.5萬(wàn)輛，西部地區(qū)約0.5萬(wàn)輛。
通告解讀
時(shí)間地點(diǎn)：
整治時(shí)間從2012年5月至10月，整治的重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹楹４髽蛞詵|地區(qū)。交警部門希望家有電動(dòng)自行車及無(wú)號(hào)牌、異地號(hào)牌、報(bào)廢摩托車的車主在5月16日以前妥善處理相關(guān)車輛。
關(guān)鍵詞1多部門聯(lián)合執(zhí)法
和以往的整治不同的是，此次整治將成立聯(lián)合執(zhí)法組，以拱北、香洲、南灣、金唐片區(qū)為單位，分為4個(gè)整治小組，包括交警、巡警、治安、城管、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法、綜治等多個(gè)部門人員參加。聯(lián)合執(zhí)法組將采取多種措施，通過(guò)大規(guī)模、大范圍整治和小范圍靈活整治相結(jié)合等方式，遏制摩托車、電動(dòng)自行車違法上路行駛勢(shì)頭。
關(guān)鍵詞2阻礙執(zhí)法將治安拘留
此次整治給相關(guān)車主留下了半個(gè)月時(shí)間的緩沖期，5月1日至5月15日內(nèi)，擁有電動(dòng)自行車及無(wú)號(hào)牌、異地號(hào)牌、報(bào)廢摩托車的車主和駕駛?cè)丝蓪?duì)上述車輛自行妥善處理。從5月16日起，公安交警部門將對(duì)仍違法上路行駛的摩托車、電動(dòng)自行車，一律查扣、從嚴(yán)處理。執(zhí)法過(guò)程中，凡拒絕、阻礙執(zhí)法機(jī)關(guān)依法行使職責(zé)的，將處以治安拘留；情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。因拒絕、阻礙執(zhí)法造成交通事故、財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡及其他后果的，由肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。
采寫(xiě)：南都記者汪雯
(南方都市報(bào))
