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雅馬哈中排量探險(xiǎn)車,搶先看!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-01  來(lái)源:今日頭條  作者:moto小峰  瀏覽次數(shù):5818
核心提示:在我們印象中雅馬哈貌似并沒(méi)有什么比較震撼的ADV車型,XT1200算是重點(diǎn),同樣也采用了雅馬哈拿手的十字曲軸技術(shù),但是在銷量和性

在我們印象中雅馬哈貌似并沒(méi)有什么比較震撼的ADV車型,XT1200算是重點(diǎn),同樣也采用了雅馬哈拿手的十字曲軸技術(shù),但是在銷量和性能上來(lái)說(shuō)還是沒(méi)法作為ADV車型中的焦點(diǎn),而之前雅馬哈曾表示過(guò)將會(huì)以MT-07作為基礎(chǔ)開發(fā)一款中排量探險(xiǎn)車型,最近,這臺(tái)車亮相了。

19日雅馬哈官方宣布他們名為Tenere 700的中量級(jí)探險(xiǎn)車現(xiàn)在進(jìn)入最后的測(cè)試階段,該車在之前已經(jīng)在澳大利亞、南美、和非洲三個(gè)不同氣候不同地域的區(qū)域測(cè)試,該車很有可能將會(huì)在下個(gè)月的米蘭車展上亮相。

此車將會(huì)搭載跟MT-07相同的動(dòng)力平臺(tái),采用雙缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),和當(dāng)家的特色十字曲軸技術(shù)。并采用更加符合多路況的加長(zhǎng)減震,從外觀上來(lái)說(shuō)相信它會(huì)是一臺(tái)非常具有越野能力的探險(xiǎn)車型。

而在電子配置方面官方并沒(méi)有說(shuō)明,但是依照MT-07的節(jié)奏來(lái)看,探險(xiǎn)車型必備的動(dòng)力模式切換是必不可少的,并且很有可能配備雅馬哈最近慣用的可變正時(shí)氣門技術(shù)。

但是對(duì)于售價(jià)雅馬哈仍未公布,但作為入門級(jí)的車型,且來(lái)自于 MT-07 街車的平臺(tái),估計(jì)定價(jià)將是與 MT-07 在同一的水平線,探險(xiǎn)車款會(huì)比街車款略貴也是最為常見的慣例。而 MT-07 在美國(guó)市場(chǎng)的官方定價(jià)是 $ 7,599 美元、折合人民幣約為 5.3 萬(wàn)元。所以說(shuō)這臺(tái)ADV售價(jià)應(yīng)該在6萬(wàn)元之間(按美國(guó)售價(jià)來(lái)說(shuō))

上市后將和寶馬F750GS、和即將上市的KTM790ADV,鈴木DL650等車型競(jìng)爭(zhēng),不過(guò)對(duì)于這款車而言老外們還是一致性看好的,相信如果價(jià)格合適的話國(guó)內(nèi)的車友也非常看好這臺(tái)車。

 
 
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