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你的身高是否已經(jīng)告別摩托車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-15  來(lái)源:分享優(yōu)秀航拍作品  瀏覽次數(shù):1368
 近些年,購(gòu)買摩托車的用戶除了通過(guò)經(jīng)銷商口中了解車況外,逐漸學(xué)會(huì)上網(wǎng)做功課,學(xué)習(xí)內(nèi)容不斷增加,從最初考慮排量、馬力、扭矩、壓縮比等關(guān)于動(dòng)力參數(shù)信息外,車輛坐高不知何時(shí)也被列入選車必備條件中。

一輛車無(wú)論性能再完美、操控再怎么樣,腳夠不到地,心里總會(huì)產(chǎn)生恐懼感,兩只全腳掌同時(shí)著地會(huì)有一種莫名的安全感。

第一次試駕R1200GS ADV的時(shí)候從心里是抵觸的,毫不夸張的說(shuō):原地坐在車上兩只腳只有幾根腳趾頭能沾到地。面對(duì)200+kg的車重,高于平常車的重心,如果我的腳會(huì)說(shuō)話,他們一定會(huì)表示亞歷山大,每當(dāng)遇到紅燈的時(shí)候,停車之前腦子里想的全都是各種以什么姿勢(shì)支撐住車,面對(duì)跌宕起伏的路況,更是如同即將面臨九九八十一難。

而這一切根源來(lái)自于“心理恐懼”,我在每試駕完一款車后,微信后臺(tái)留言和我自己朋友圈內(nèi),都會(huì)有粉絲提這樣的問(wèn)題“我身高xxx能騎這輛車嗎”,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀察發(fā)現(xiàn),提問(wèn)者普遍以新手居多。

圖為試駕 Brutale 800 座高:830mm

經(jīng)過(guò)了這幾年的試駕工作,大大小小做過(guò)試駕的車也有幾十款,從親民的小踏板到適合長(zhǎng)途、拉力的ADV幾乎試了個(gè)遍,原本膽怯的車型現(xiàn)在騎起來(lái)輕車熟路,但...事情并不是那么簡(jiǎn)單,“身高是硬傷”這句話說(shuō)的一點(diǎn)錯(cuò)都沒(méi)有,多次試駕BMW R1200GS ADV、Ducati Multistrada等旅行車后總結(jié)出,面對(duì)高速,我這個(gè)姑娘般的身高操控起來(lái)沒(méi)問(wèn)題,同樣可以應(yīng)付城市道路大部分路況,剩下那一小部分無(wú)法達(dá)成的路況則是面對(duì)擁堵路況的上下坡,由于角度問(wèn)題,并不能像平路時(shí)兩只腳都能沾到地,基本上處于大面積懸空狀態(tài),真的是需要找護(hù)欄停車,很慶幸沒(méi)有安排我去試駕越野路況,再熟練的技術(shù)也抵不過(guò)地面帶來(lái)的艱難險(xiǎn)阻,選擇一條合適路線同樣重要。

如果在此您想說(shuō):“其中一只腿跳下來(lái),另外一只腿搭在車座上不就好啦”,這種說(shuō)法的確可以轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí),除非您能保證每次有百分之百的信心能平穩(wěn)停下車,不然我并不建議這么做。能騎是一回事兒,能騎穩(wěn)又是另外一回事兒,原地起步處于低速狀態(tài),缺乏控車能力者很容易失去重心,或是身體浮動(dòng)太大,不經(jīng)意間碰到車把轉(zhuǎn)動(dòng)方向,如果身手沒(méi)有李小龍般敏捷,相信只有“人仰車翻”這個(gè)結(jié)果。(視頻中兩種方法都不建議大家使用)

or這樣

并沒(méi)有一個(gè)身高對(duì)應(yīng)坐高的絕對(duì)搭配表,畢竟“脖子以下都是腿”體型騎士不在少數(shù),同樣的身高別人恨不得大劈叉式停車,而我卻出現(xiàn)站著坐著一樣高的尷尬局面,不僅是座椅高度參數(shù),坐墊寬度同樣影響到坐在上面的姿態(tài)。

所以關(guān)于跨上一輛車您腳掌與地面接觸面積的問(wèn)題,還是需要親自實(shí)踐才能得知。

如何判斷自己身高是否適合這輛車?技術(shù)嫻熟的情況下,靜止時(shí)兩只前腳掌能夠自然與地面親密接觸,只要不去那些挑戰(zhàn)自己的路況,日常騎行不成問(wèn)題,剛接觸摩托車的用戶建議先從低座車型練起,全腳掌接觸地面二分之一及以上,遇到緊急情況相比高座車,雙腳能提供更多支撐力。

摩托車騎行三角是指由手把、坐墊、腳踏三個(gè)部位作為點(diǎn),三個(gè)點(diǎn)連接成為的三角形叫做騎行三角。正是這三點(diǎn)之間的關(guān)系影響著騎行時(shí)的感受,決定著車輛屬于哪種車型。試駕、騎行過(guò)程中留意觀察,騎行姿態(tài)是否在這輛車設(shè)計(jì)的騎行三角范圍內(nèi),以及判斷該車騎行坐姿是否符合自己標(biāo)準(zhǔn)。

如果您現(xiàn)在已經(jīng)擁有的車騎起來(lái)已經(jīng)有些不適合,卻又舍不得換車,可以嘗試更換薄坐墊,壓縮減震行程,這種方法會(huì)影響到一部分車輛性能,只要不做一些奔著突破車輛極限的事情,對(duì)于日常騎行的影響可以忽略不計(jì),同時(shí)很多車型廠家會(huì)提供原廠降座改裝件。

調(diào)整好心態(tài),選擇一輛適合自己身高的車,選擇一條較為平整的行駛路線,逐漸增加難度,隨著遞增的公里數(shù),嫻熟的騎行技術(shù)將會(huì)頂替恐懼心理,開始這一切之前,穿戴好騎行裝備是必須銘記于心的前提。

 
 
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