一、踏板車傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理 

踏板摩托車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理就是通過兩個(gè)普利盤由一根傳動(dòng)皮帶連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)普利盤與傳動(dòng)皮帶是處于寬松狀態(tài)，不能驅(qū)動(dòng)摩托車前行，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，兩個(gè)普利盤通過離心力的作用下，與皮帶連接開始緊密，而且傳動(dòng)比發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越大，傳動(dòng)比變化越大，車輛的速度也就越快。

踏板車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理動(dòng)圖↓↓↓

二、踏板車傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障

一般踏板車傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障主要有以下幾種：

1、前普利珠磨損；

故障原理：前普利珠磨損后，普利珠隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生的離心力下降，有時(shí)甚至?xí)ㄔ谄绽椴蹆?nèi)不回位，最后產(chǎn)生怠速情況下分離不清現(xiàn)象。

故障現(xiàn)象：摩托車在怠速的狀態(tài)下車輛也會(huì)前行。

2、前普利盤襯套磨損；

前普利盤被套磨損后，因整個(gè)普利盤會(huì)產(chǎn)生偏心運(yùn)行的現(xiàn)象，產(chǎn)生直接后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音嚴(yán)重不正常，就象發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸出了故障的聲音類似。

3、后普利磨損；

后普利甩塊與普利盤磨損后，會(huì)產(chǎn)生加速不快，油耗增加等現(xiàn)象，后普利甩塊彈簧斷裂后，會(huì)產(chǎn)生分離不清，車輛在怠速狀態(tài)下也會(huì)前行。如果后普利的大彈簧軟化或松動(dòng)后，會(huì)產(chǎn)生車輛起步發(fā)抖現(xiàn)象。

4、傳動(dòng)皮帶斷裂；

因前后普利盤沒有正常保養(yǎng)，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況下仍強(qiáng)行讓摩托車工作，最終會(huì)產(chǎn)生皮帶斷裂的后果。

三、踏板車傳動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)；

摩托車傳動(dòng)箱蓋蓋上后，因前普利盤上有導(dǎo)風(fēng)盤，會(huì)讓傳動(dòng)箱內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)定向的空氣流動(dòng)，一是給傳動(dòng)系統(tǒng)散熱，二是將傳動(dòng)系統(tǒng)工作中產(chǎn)生的灰塵吹出傳動(dòng)箱，以免里面的機(jī)件過度磨損。

很多劣質(zhì)摩托車因?yàn)槭瞧囱b車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶箱蓋上導(dǎo)風(fēng)管都沒有，有的也是很簡(jiǎn)單，這樣會(huì)產(chǎn)生大量含有灰塵的空氣進(jìn)入傳動(dòng)箱，加速里面的機(jī)件的老化。正規(guī)的摩托車導(dǎo)風(fēng)管一般都是接在車架鋼管里面，或者有的在導(dǎo)風(fēng)口設(shè)有簡(jiǎn)單的濾芯，以確保進(jìn)入傳動(dòng)箱內(nèi)的空氣的清潔度。

將導(dǎo)風(fēng)管連接在車架包管上的產(chǎn)品↓↓↓