2014年，常州光陽舉辦了聲勢浩大的臺灣光陽五十周年慶之品牌發(fā)布會，同時對外發(fā)表了首款國產(chǎn)大排踏板車——賽艇300，自新車發(fā)表后，賽艇300就形成了行業(yè)最關(guān)注的熱點話題，上市的日程一直備受期待！
為了呈現(xiàn)賽艇300的精工品質(zhì)，常州光陽歷時近一年的努力，第一批量產(chǎn)車，已于7月中旬正式出車發(fā)售，上市后即佳評如潮，訂單如潮水般涌來。為了進一步體現(xiàn)賽艇300在大陸市場首發(fā)之重大意義，常州光陽定于7月29日舉辦賽艇300中國地區(qū)新車下線儀式。
眾所周知，常州光陽在臺灣與歐洲市場，早已得到世界一流知名摩托車品牌的認同與青睞，為寶馬、川崎、北極星等大廠生產(chǎn)代工相關(guān)產(chǎn)品。豐富的代工生產(chǎn)經(jīng)驗，為常州光陽積累了大排踏板車純熟的生產(chǎn)技術(shù)，由此奠定了更高的品質(zhì)基礎(chǔ)。賽艇300的問世，就是基于成功代工生產(chǎn)的經(jīng)驗，發(fā)布的首款國產(chǎn)大排量的踏板車。
在車型外觀方面，常州光陽整合潮流時尚風潮，重金聘請歐洲設(shè)計師聯(lián)合設(shè)計車輛的外觀，引入主流的LED燈體元素設(shè)計，歷經(jīng)三年的反復(fù)調(diào)整與優(yōu)化，外觀最終統(tǒng)一定型；
引擎系統(tǒng)，是臺灣光陽在大陸全新開發(fā)，主推的第一款中大排量的發(fā)動機，其相關(guān)主要零件，仍采用部分臺灣原件進口，確保了發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì)。
發(fā)動機排氣量為275.6CC、
采用四行程2V單缸水冷技術(shù)、
搭載CVT無極變速系統(tǒng)、
燃油電噴系統(tǒng)采用了國際一流水準的日本京濱技術(shù)、
整車馬力達到17.05kw/8000rpm、
最大扭力值為22.5N.m/6500rpm、
百公里油耗為3.2L；
為了提升車輛的操控性能，確保行駛中的穩(wěn)定性，賽艇300的車架設(shè)計采用的是Frame高剛性的鋼材材料加工，F(xiàn)eature高強度的車架系統(tǒng)，確保了車輛在行駛過程中始終確保有穩(wěn)定性的路面表現(xiàn)。
另一方面，更加值得稱道，車輛過彎的右傾角表現(xiàn)達到了令人驚訝的37度，車輛過彎行駛也有運動感。
貼心前置物箱及充電插座設(shè)計
前置物區(qū)左右兩邊各有一個便利性小型置物箱；
左邊置物箱內(nèi)擁有一組充電插座，方便連接各種電子裝備；
右邊置物箱設(shè)計為車輛冷卻液加注口，方便日常養(yǎng)護保養(yǎng)；
超大型中置物箱，坐墊液壓桿打開設(shè)計
車輛中段擁有超大超寬的大型置物箱，足可放置兩頂安全帽，讓旅行置物，不再擔憂；
液壓座墊打開更加便捷輕松，只需輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙開關(guān)即可打開，
重機造型鋁圈設(shè)計
賽艇300采用全新的輪圈設(shè)計，彰顯了運動化風格，選用優(yōu)質(zhì)鋁材，輕量化的同時，更提升了輪圈的強度。
前斜面踏板加長設(shè)計，提升行駛中置腳舒適感，更加適合長途摩旅行駛；
熱氣引流設(shè)計裝置，UNDER COWL 集風式造型，提升水箱散熱效率；
前輪土除高于下前遮板， Air 引入油箱上遮蓋板形成隧道口引風裝置；
……
……
……
賽艇300是一款定位高端的豪華踏板運動休旅車，迎合年輕消費者的摩旅熱情，為消費者提供踏板摩旅更舒適的選擇，29800元的市場零售價，讓摩旅夢想更觸手可及！
為了呈現(xiàn)賽艇300的精工品質(zhì)，常州光陽歷時近一年的努力，第一批量產(chǎn)車，已于7月中旬正式出車發(fā)售，上市后即佳評如潮，訂單如潮水般涌來。為了進一步體現(xiàn)賽艇300在大陸市場首發(fā)之重大意義，常州光陽定于7月29日舉辦賽艇300中國地區(qū)新車下線儀式。
眾所周知，常州光陽在臺灣與歐洲市場，早已得到世界一流知名摩托車品牌的認同與青睞，為寶馬、川崎、北極星等大廠生產(chǎn)代工相關(guān)產(chǎn)品。豐富的代工生產(chǎn)經(jīng)驗，為常州光陽積累了大排踏板車純熟的生產(chǎn)技術(shù)，由此奠定了更高的品質(zhì)基礎(chǔ)。賽艇300的問世，就是基于成功代工生產(chǎn)的經(jīng)驗，發(fā)布的首款國產(chǎn)大排量的踏板車。
在車型外觀方面，常州光陽整合潮流時尚風潮，重金聘請歐洲設(shè)計師聯(lián)合設(shè)計車輛的外觀，引入主流的LED燈體元素設(shè)計，歷經(jīng)三年的反復(fù)調(diào)整與優(yōu)化，外觀最終統(tǒng)一定型；
引擎系統(tǒng)，是臺灣光陽在大陸全新開發(fā)，主推的第一款中大排量的發(fā)動機，其相關(guān)主要零件，仍采用部分臺灣原件進口，確保了發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì)。
發(fā)動機排氣量為275.6CC、
采用四行程2V單缸水冷技術(shù)、
搭載CVT無極變速系統(tǒng)、
燃油電噴系統(tǒng)采用了國際一流水準的日本京濱技術(shù)、
整車馬力達到17.05kw/8000rpm、
最大扭力值為22.5N.m/6500rpm、
百公里油耗為3.2L；
為了提升車輛的操控性能，確保行駛中的穩(wěn)定性，賽艇300的車架設(shè)計采用的是Frame高剛性的鋼材材料加工，F(xiàn)eature高強度的車架系統(tǒng)，確保了車輛在行駛過程中始終確保有穩(wěn)定性的路面表現(xiàn)。
另一方面，更加值得稱道，車輛過彎的右傾角表現(xiàn)達到了令人驚訝的37度，車輛過彎行駛也有運動感。
貼心前置物箱及充電插座設(shè)計
前置物區(qū)左右兩邊各有一個便利性小型置物箱；
左邊置物箱內(nèi)擁有一組充電插座，方便連接各種電子裝備；
右邊置物箱設(shè)計為車輛冷卻液加注口，方便日常養(yǎng)護保養(yǎng)；
超大型中置物箱，坐墊液壓桿打開設(shè)計
車輛中段擁有超大超寬的大型置物箱，足可放置兩頂安全帽，讓旅行置物，不再擔憂；
液壓座墊打開更加便捷輕松，只需輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙開關(guān)即可打開，
重機造型鋁圈設(shè)計
賽艇300采用全新的輪圈設(shè)計，彰顯了運動化風格，選用優(yōu)質(zhì)鋁材，輕量化的同時，更提升了輪圈的強度。
前斜面踏板加長設(shè)計，提升行駛中置腳舒適感，更加適合長途摩旅行駛；
熱氣引流設(shè)計裝置，UNDER COWL 集風式造型，提升水箱散熱效率；
前輪土除高于下前遮板， Air 引入油箱上遮蓋板形成隧道口引風裝置；
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賽艇300是一款定位高端的豪華踏板運動休旅車，迎合年輕消費者的摩旅熱情，為消費者提供踏板摩旅更舒適的選擇，29800元的市場零售價，讓摩旅夢想更觸手可及！
