日前，有媒體制作了一組特斯拉摩托的假想圖，按照特斯拉的命名規(guī)則，這輛摩托車暫定為Model M。雖然沒有明確的量產(chǎn)計劃，但是從假想圖上來看倒也是非常符合特斯拉的品牌個性。在特斯拉Model S推出之前，沒有人會想到這樣一輛電動車會獲得如此高的關注度，在總是能給人驚喜的特斯拉面前，推出一款摩托車倒也符合特斯拉的特點。

       信息點：1.純電驅(qū)動 2.提供四種駕駛模式 3.提供額外的儲物空間

       從假想圖上來看，采用電動機驅(qū)動的特斯拉摩托擁有比普通摩托更加平順和光滑的車身，騎行者下方完全由電池組和能源控制系統(tǒng)所占據(jù)，整體視覺感非常的飽滿。而后車輪的鏈條則采用近乎于水平的方式與動力艙產(chǎn)生聯(lián)系，摩托的車身尺寸相對較小。

       由于取消了發(fā)動機和油箱，所以在傳統(tǒng)摩托的油箱位置改變成了一個行李箱，可放置一個完整的頭盔。在其他細節(jié)方面還包括碳纖維的輪轂，后懸掛采用的是遠離車輪的單避震器的設定方式，前輪則采用傳統(tǒng)的雙避震。

       根據(jù)這家媒體的信息顯示，這輛獨特的特斯拉摩托將采用額定功率為150kW的電動機驅(qū)動，通過計算機控制可實現(xiàn)比賽、巡航、標準以及經(jīng)濟四種模式，與電動機匹配的動力源為一套鋰離子電池組。

       為了降低車輛的重心，整套電池組盡可能的放置在車輛下部，在前輪后方還專門為電池組預留了散熱格柵。至于車身結構方面，特斯拉摩托還采用鋁制材料為車身骨架以及降低重量。

       其實電動摩托車并非沒有先例，在此之前比較有名氣的便是Zero S摩托車，該車是一款專門為街道行使而設計的電動摩托，最高時速60英里/小時，約為96公里/小時。電池供應時間4小時，最大功率23kW，質(zhì)量約為102kg，雖然售價比較高9950美元，約合人民幣6.2萬左右，但是考慮到燃料的價格，電動摩托車的價值還是不能被忽視的。