一季度，我國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)銷雖然仍處于下降趨勢(shì)，但降幅同比收窄。出口受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，外部需求不足影響，同比出現(xiàn)小幅下滑。整體來看，我國(guó)摩托車行 業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定，處于深度轉(zhuǎn)型升級(jí)之中。很多企業(yè)陸續(xù)推出250ml以上排量摩托車，改變傳統(tǒng)單純銷售產(chǎn)品模式，加大對(duì)車旅、摩托車文化活動(dòng)的組織，培育 摩托車的休閑娛樂市場(chǎng)。通過銷售高附加值的產(chǎn)品，來替代銷量的下降。
產(chǎn)銷量降幅收窄 趨于平穩(wěn)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2015年一季度，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷455.93萬輛和460.48萬輛，同比下降7.77%和8.04%，降幅比上年同期收 窄0.26和1.39個(gè)百分點(diǎn)。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷406.77萬輛和411.62萬輛，同比下降7.95%和8.31%，降幅收窄0.4和1.54個(gè) 百分點(diǎn)。三輪摩托車產(chǎn)銷49.16萬輛和48.87萬輛，同比下降6.18%和5.67%，降幅擴(kuò)大0.94和0.09個(gè)百分點(diǎn)。
3月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷162.06萬輛和163.19萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.31%和26.88%，同比下降10.87%和11.18%。其中，二輪 摩托車產(chǎn)銷142.08萬輛和143.04萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.35%和22.17%，同比下降11.32%和11.84%；三輪摩托車產(chǎn)銷19.98萬 輛和20.15萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)68.58%和74.72%，同比下降7.52%和6.21%。
休閑娛樂市場(chǎng)迅速發(fā)展 大排量摩托車增長(zhǎng)明顯
受城市應(yīng)用和摩托車休閑娛樂市場(chǎng)影響，踏板車和大排量摩托車逆市增長(zhǎng)。大排量摩托車（250ml以上排量摩托車）一季度共產(chǎn)銷7170輛和6903輛，同比增長(zhǎng)225.76%和225.92%，增長(zhǎng)明顯。
3月，在二輪摩托車各車型品種中，踏板車產(chǎn)銷28.38萬輛和27.51萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)57.59%和38.89%，同比增長(zhǎng)6.47%和2.12%。跨 騎車產(chǎn)銷83.19萬輛和84.23萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.94%和18.34%，同比下降16.46%和16.44%；彎梁車產(chǎn)銷30.51萬輛和 31.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.21%和19.92%，同比下降10.21%和9.28%；可見，跨騎車3月同比下降較快，踏板車依然保持較好增勢(shì)。跨騎、 彎梁和踏板三類車型占比分別為58.89%、21.88%和19.23%。與上月相比，跨騎車和彎梁車份額下降，踏板車上升2.32個(gè)百分點(diǎn)；與上年同期 相比，跨騎車下降3.25個(gè)百分點(diǎn)，踏板車上升2.63個(gè)百分點(diǎn)，彎梁車份額略有提升。
一季度，跨騎車產(chǎn)銷量分別是243.56萬輛和245.2萬輛，同比下降10.97%和11.31%。彎梁車產(chǎn)銷量分別是87.22萬輛和90.53萬 輛，同比下降11.18%和10.11%。踏板車的產(chǎn)銷量分別是76萬輛和75.89萬輛，同比增長(zhǎng)8.31%和5.79%。
從不同排量來看，125ml摩托車仍是我國(guó)最主要的車型，3月，125ml摩托車產(chǎn)銷量分別是59.45萬輛和59.28萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)29.36% 和22.04%，同比下降9.15%和10.84%；150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是29.4萬輛和29.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.74%和12.85%，同 比下降11.2%和9.77%；110ml摩托車產(chǎn)銷量分別是27.07萬輛和28.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.78%和25.8%，同比下降18.55%和 16.82%。
一季度125ml摩托車產(chǎn)銷170.88萬輛和173.25萬輛，同比下降4.76%和5.42%，占總產(chǎn)量的37.48%。其次是150ml摩托車，產(chǎn) 銷量分別是86.19萬輛和87.35萬輛，同比下降6.6%和4.67%，占總產(chǎn)量18.9%。第三是110ml摩托車，產(chǎn)銷量分別是77.05萬輛和 78.16萬輛，同比下降15.88%和17.71%，占總產(chǎn)量的16.90%。一季度，上述三個(gè)排量摩托車共生產(chǎn)334.12萬輛，占總產(chǎn)量的 73.28%。
3月，在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產(chǎn)銷19.97萬輛和20.14萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)68.57%和74.71%，同比下降7.55%和 6.23%。其中，普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷3.5萬輛和3.46萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.81%和19.65%，同比下降49.12%和48.61%；普通貨運(yùn)三 輪車產(chǎn)銷16.46萬輛和16.67萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)84.95%和93.05%，同比增長(zhǎng)11.86%和13.1%，客運(yùn)三輪車3月下降比較明顯，貨運(yùn)三 輪車實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。普通客運(yùn)三輪車銷量占正三輪車總銷量的17.18%，普通貨運(yùn)三輪車占82.78%。
一季度，正三輪摩托車產(chǎn)銷49.14萬輛和48.85萬輛，同比下降6.19%和5.68%。其中，普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷10.09萬輛和9.99萬輛，同 比下降40.58%和40.35%；普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷39.04萬輛和38.85萬輛，同比增長(zhǎng)10.29%和10.88%。一季度，普通客運(yùn)三輪車銷 量占正三輪車總銷量的20.46%，比上年同期下降11.89個(gè)百分點(diǎn)；普通貨運(yùn)三輪車占79.53%，比上年同期提升11.88個(gè)百分點(diǎn)。
前十家企業(yè) 僅兩家銷量同比增長(zhǎng)
一季度，摩托車銷售前十名企業(yè)與上年同期相比，2家增長(zhǎng)，8家下降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的兩家企業(yè)分別為五羊-本田和銀翔，其中五羊-本田增速高達(dá)29.45%。一 季度，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售266.2萬輛，占摩托車銷售總量的57.81%，比上年同期提升0.56個(gè)百分點(diǎn)。
出口出現(xiàn)小幅回落
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)共出口整車190.35萬輛，同比下降2.14%；出口金額10.69億美元，同比下降0.77%。出口下降主要原 因是由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，局部地區(qū)動(dòng)蕩加劇，外部需求不足影響。另一方面，我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型當(dāng)中，勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)成本逐漸提高，我國(guó)摩托車的成本優(yōu)勢(shì) 有所下降，面臨來自印度、緬甸等發(fā)展中國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)。
一季度，出口量位居前五位的產(chǎn)品為125ml、150ml、110ml、50ml和250ml排量摩托車，分別出口70.99萬輛、40.01萬輛、 37.07萬輛、12.53萬輛和10.36萬輛。其中，50ml、110ml、125ml排量摩托車出現(xiàn)了下降，降幅分別是18%、14.19%和 4.42%。150ml和250ml排量摩托車分別增長(zhǎng)了10.91%和2.15%，增幅與前兩月相比下降明顯。
一季度，三輪摩托車出口增長(zhǎng)迅速，我國(guó)共出口三輪車6.75萬輛，同比增長(zhǎng)49.57%，出口金額0.61億美元，同比增長(zhǎng)47.29%。
一季度，我國(guó)出口沙灘車2.15萬輛，同比下降11.93%，出口金額0.53億美元，同比下降17.49%。
一季度，我國(guó)出口發(fā)動(dòng)機(jī)52.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.16%；出口金額0.69億美元，同比增長(zhǎng)0.96%。
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下降利潤(rùn)總額增長(zhǎng)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)92家摩托車生產(chǎn)企業(yè)月度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，2015年1~2月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、利潤(rùn)總額同比呈不同 程度增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入、利稅總額呈不同程度下降。其中，虧損企業(yè)33家，與去年同期相比減少了5家，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入178.42億元，同比下降3.96%；營(yíng) 業(yè)成本156.92億元，同比下降3.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.19億元，同比下降0.15%；利潤(rùn)總額4.04億元，同比增長(zhǎng)10.84%。產(chǎn)成品存貨 38.22億元，同比下降2.38%；應(yīng)收賬款164.79億元，同比增長(zhǎng)11.21%。具體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值同比小幅增長(zhǎng)；營(yíng)業(yè) 收入同比小幅下降、利潤(rùn)總額保持增長(zhǎng)；前10家企業(yè)總體營(yíng)業(yè)收入同比小幅下降，利潤(rùn)總額保持增長(zhǎng)；應(yīng)收賬款同比增長(zhǎng)，產(chǎn)成品存貨下降。
一季度產(chǎn)量前十名企業(yè)情況
指標(biāo)名稱 3月完成（輛）環(huán)比增長(zhǎng)（%）同比增長(zhǎng)（%）3月累計(jì)（輛）比同期累計(jì)增長(zhǎng)（%）3月累計(jì)占總量比（%）
全行業(yè) 1620592 31.31 -10.87 4559270 -7.77 100.00
大長(zhǎng)江 165454 49.46 -4.60 459983 -7.09 10.09
力帆 110371 15.94 -10.07 322141 -14.83 7.07
隆鑫 120481 42.46 -6.20 297879 -12.86 6.53
五羊-本田 90961 42.87 12.31 269105 28.38 5.90
銀翔 70416 -20.14 -17.98 245482 0.91 5.38
洛陽北方 80369 22.84 -27.98 223116 -21.45 4.89
宗申 94038 120.39 -1.13 215048 0.56 4.72
中國(guó)嘉陵 59072 -17.34 -6.45 209128 -4.33 4.59
廣州大運(yùn) 62390 2.05 -16.45 199256 -14.67 4.37
重慶建設(shè) 53052 -3.82 -34.21 171568 -17.39 3.76
產(chǎn)銷量降幅收窄 趨于平穩(wěn)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2015年一季度，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷455.93萬輛和460.48萬輛，同比下降7.77%和8.04%，降幅比上年同期收 窄0.26和1.39個(gè)百分點(diǎn)。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷406.77萬輛和411.62萬輛，同比下降7.95%和8.31%，降幅收窄0.4和1.54個(gè) 百分點(diǎn)。三輪摩托車產(chǎn)銷49.16萬輛和48.87萬輛，同比下降6.18%和5.67%，降幅擴(kuò)大0.94和0.09個(gè)百分點(diǎn)。
3月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷162.06萬輛和163.19萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.31%和26.88%，同比下降10.87%和11.18%。其中，二輪 摩托車產(chǎn)銷142.08萬輛和143.04萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.35%和22.17%，同比下降11.32%和11.84%；三輪摩托車產(chǎn)銷19.98萬 輛和20.15萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)68.58%和74.72%，同比下降7.52%和6.21%。
休閑娛樂市場(chǎng)迅速發(fā)展 大排量摩托車增長(zhǎng)明顯
受城市應(yīng)用和摩托車休閑娛樂市場(chǎng)影響，踏板車和大排量摩托車逆市增長(zhǎng)。大排量摩托車（250ml以上排量摩托車）一季度共產(chǎn)銷7170輛和6903輛，同比增長(zhǎng)225.76%和225.92%，增長(zhǎng)明顯。
3月，在二輪摩托車各車型品種中，踏板車產(chǎn)銷28.38萬輛和27.51萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)57.59%和38.89%，同比增長(zhǎng)6.47%和2.12%。跨 騎車產(chǎn)銷83.19萬輛和84.23萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.94%和18.34%，同比下降16.46%和16.44%；彎梁車產(chǎn)銷30.51萬輛和 31.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.21%和19.92%，同比下降10.21%和9.28%；可見，跨騎車3月同比下降較快，踏板車依然保持較好增勢(shì)。跨騎、 彎梁和踏板三類車型占比分別為58.89%、21.88%和19.23%。與上月相比，跨騎車和彎梁車份額下降，踏板車上升2.32個(gè)百分點(diǎn)；與上年同期 相比，跨騎車下降3.25個(gè)百分點(diǎn)，踏板車上升2.63個(gè)百分點(diǎn)，彎梁車份額略有提升。
一季度，跨騎車產(chǎn)銷量分別是243.56萬輛和245.2萬輛，同比下降10.97%和11.31%。彎梁車產(chǎn)銷量分別是87.22萬輛和90.53萬 輛，同比下降11.18%和10.11%。踏板車的產(chǎn)銷量分別是76萬輛和75.89萬輛，同比增長(zhǎng)8.31%和5.79%。
從不同排量來看，125ml摩托車仍是我國(guó)最主要的車型，3月，125ml摩托車產(chǎn)銷量分別是59.45萬輛和59.28萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)29.36% 和22.04%，同比下降9.15%和10.84%；150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是29.4萬輛和29.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.74%和12.85%，同 比下降11.2%和9.77%；110ml摩托車產(chǎn)銷量分別是27.07萬輛和28.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.78%和25.8%，同比下降18.55%和 16.82%。
一季度125ml摩托車產(chǎn)銷170.88萬輛和173.25萬輛，同比下降4.76%和5.42%，占總產(chǎn)量的37.48%。其次是150ml摩托車，產(chǎn) 銷量分別是86.19萬輛和87.35萬輛，同比下降6.6%和4.67%，占總產(chǎn)量18.9%。第三是110ml摩托車，產(chǎn)銷量分別是77.05萬輛和 78.16萬輛，同比下降15.88%和17.71%，占總產(chǎn)量的16.90%。一季度，上述三個(gè)排量摩托車共生產(chǎn)334.12萬輛，占總產(chǎn)量的 73.28%。
3月，在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產(chǎn)銷19.97萬輛和20.14萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)68.57%和74.71%，同比下降7.55%和 6.23%。其中，普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷3.5萬輛和3.46萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.81%和19.65%，同比下降49.12%和48.61%；普通貨運(yùn)三 輪車產(chǎn)銷16.46萬輛和16.67萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)84.95%和93.05%，同比增長(zhǎng)11.86%和13.1%，客運(yùn)三輪車3月下降比較明顯，貨運(yùn)三 輪車實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。普通客運(yùn)三輪車銷量占正三輪車總銷量的17.18%，普通貨運(yùn)三輪車占82.78%。
一季度，正三輪摩托車產(chǎn)銷49.14萬輛和48.85萬輛，同比下降6.19%和5.68%。其中，普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷10.09萬輛和9.99萬輛，同 比下降40.58%和40.35%；普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷39.04萬輛和38.85萬輛，同比增長(zhǎng)10.29%和10.88%。一季度，普通客運(yùn)三輪車銷 量占正三輪車總銷量的20.46%，比上年同期下降11.89個(gè)百分點(diǎn)；普通貨運(yùn)三輪車占79.53%，比上年同期提升11.88個(gè)百分點(diǎn)。
前十家企業(yè) 僅兩家銷量同比增長(zhǎng)
一季度，摩托車銷售前十名企業(yè)與上年同期相比，2家增長(zhǎng)，8家下降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的兩家企業(yè)分別為五羊-本田和銀翔，其中五羊-本田增速高達(dá)29.45%。一 季度，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售266.2萬輛，占摩托車銷售總量的57.81%，比上年同期提升0.56個(gè)百分點(diǎn)。
出口出現(xiàn)小幅回落
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)共出口整車190.35萬輛，同比下降2.14%；出口金額10.69億美元，同比下降0.77%。出口下降主要原 因是由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，局部地區(qū)動(dòng)蕩加劇，外部需求不足影響。另一方面，我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型當(dāng)中，勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)成本逐漸提高，我國(guó)摩托車的成本優(yōu)勢(shì) 有所下降，面臨來自印度、緬甸等發(fā)展中國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)。
一季度，出口量位居前五位的產(chǎn)品為125ml、150ml、110ml、50ml和250ml排量摩托車，分別出口70.99萬輛、40.01萬輛、 37.07萬輛、12.53萬輛和10.36萬輛。其中，50ml、110ml、125ml排量摩托車出現(xiàn)了下降，降幅分別是18%、14.19%和 4.42%。150ml和250ml排量摩托車分別增長(zhǎng)了10.91%和2.15%，增幅與前兩月相比下降明顯。
一季度，三輪摩托車出口增長(zhǎng)迅速，我國(guó)共出口三輪車6.75萬輛，同比增長(zhǎng)49.57%，出口金額0.61億美元，同比增長(zhǎng)47.29%。
一季度，我國(guó)出口沙灘車2.15萬輛，同比下降11.93%，出口金額0.53億美元，同比下降17.49%。
一季度，我國(guó)出口發(fā)動(dòng)機(jī)52.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.16%；出口金額0.69億美元，同比增長(zhǎng)0.96%。
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下降利潤(rùn)總額增長(zhǎng)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)92家摩托車生產(chǎn)企業(yè)月度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，2015年1~2月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、利潤(rùn)總額同比呈不同 程度增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入、利稅總額呈不同程度下降。其中，虧損企業(yè)33家，與去年同期相比減少了5家，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入178.42億元，同比下降3.96%；營(yíng) 業(yè)成本156.92億元，同比下降3.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.19億元，同比下降0.15%；利潤(rùn)總額4.04億元，同比增長(zhǎng)10.84%。產(chǎn)成品存貨 38.22億元，同比下降2.38%；應(yīng)收賬款164.79億元，同比增長(zhǎng)11.21%。具體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值同比小幅增長(zhǎng)；營(yíng)業(yè) 收入同比小幅下降、利潤(rùn)總額保持增長(zhǎng)；前10家企業(yè)總體營(yíng)業(yè)收入同比小幅下降，利潤(rùn)總額保持增長(zhǎng)；應(yīng)收賬款同比增長(zhǎng)，產(chǎn)成品存貨下降。
一季度產(chǎn)量前十名企業(yè)情況
指標(biāo)名稱 3月完成（輛）環(huán)比增長(zhǎng)（%）同比增長(zhǎng)（%）3月累計(jì)（輛）比同期累計(jì)增長(zhǎng)（%）3月累計(jì)占總量比（%）
全行業(yè) 1620592 31.31 -10.87 4559270 -7.77 100.00
大長(zhǎng)江 165454 49.46 -4.60 459983 -7.09 10.09
力帆 110371 15.94 -10.07 322141 -14.83 7.07
隆鑫 120481 42.46 -6.20 297879 -12.86 6.53
五羊-本田 90961 42.87 12.31 269105 28.38 5.90
銀翔 70416 -20.14 -17.98 245482 0.91 5.38
洛陽北方 80369 22.84 -27.98 223116 -21.45 4.89
宗申 94038 120.39 -1.13 215048 0.56 4.72
中國(guó)嘉陵 59072 -17.34 -6.45 209128 -4.33 4.59
廣州大運(yùn) 62390 2.05 -16.45 199256 -14.67 4.37
重慶建設(shè) 53052 -3.82 -34.21 171568 -17.39 3.76
