新國標(biāo)執(zhí)行以來，許多市場(chǎng)都出現(xiàn)銷量的斷崖式下滑，消費(fèi)者保持觀望，不敢輕易買車，經(jīng)銷商走不動(dòng)量又無可奈何。

        新政策的執(zhí)行自然要有一段適應(yīng)期，其實(shí)國家也在逐步進(jìn)行市場(chǎng)的調(diào)整和政策的開放，尤其是最近，政策趨勢(shì)利好，老百姓糾結(jié)的幾個(gè)問題都開始明朗，買車的好時(shí)候已經(jīng)來了！

         利好一：國家嚴(yán)禁電動(dòng)車上牌亂收費(fèi)

         新國標(biāo)發(fā)布以來，電動(dòng)車上牌成了老百姓的頭等大事，但問題馬上就來了。各省市地方上牌出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象，從免費(fèi)到200元、300元不等，買個(gè)電動(dòng)車上牌就得幾百塊，對(duì)許多老百姓造成很大困擾。

         電動(dòng)車制造大省的江蘇衛(wèi)視就針對(duì)上牌亂收費(fèi)現(xiàn)象咨詢了當(dāng)?shù)毓矎d，并了解到電動(dòng)自行車上牌是免費(fèi)的，各個(gè)地方利用各種名義收取費(fèi)用，這些都是違規(guī)的，必須整改。

         國務(wù)院在2018年時(shí)就對(duì)針對(duì)電動(dòng)車上牌亂收費(fèi)的現(xiàn)象派遣過督察組調(diào)查，并明確電動(dòng)車上牌不允許亂收費(fèi)，老百姓可以直接拒絕上牌亂收費(fèi)的現(xiàn)象，如不處理，可直接通過國務(wù)院“互聯(lián)網(wǎng)+督查”平臺(tái)進(jìn)行曝光！

         利好二：輕便電摩和電摩免除購置稅

        老百姓觀望的其中一方面問題就是購買電摩時(shí)額外增加的10%購置稅。新國標(biāo)將電摩列入機(jī)動(dòng)車管理，隨之而來的就是購置稅的問題。一輛好點(diǎn)的電摩價(jià)格4-5千不等，購置稅就得花400-500多塊錢，價(jià)格一下就高了。

        但是現(xiàn)在可以放心的買了，5月23日，國家財(cái)政部稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》，其中明確規(guī)定電摩摩托車不屬于應(yīng)稅車輛。

        從今年7月1日開始，電輕摩、電摩產(chǎn)品將無需繳納車輛購置稅。

         如今購置稅被免除，老百姓至少能省下幾百塊，再購買電摩的價(jià)格就更加便宜了，這是當(dāng)之無愧的惠民政策。

         利好三：堅(jiān)決取締“一刀切”立法執(zhí)政

         在國務(wù)院及國家領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)決推進(jìn)下，各省市“一刀切”立法執(zhí)政的情況有了極大的緩解。

         李克強(qiáng)總理明確要求以后制定涉企法規(guī)規(guī)章和規(guī)范性文件時(shí)，必須聽取相關(guān)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)意見，使政府決策更符合實(shí)際和民意。同時(shí)在實(shí)施過程中，要根據(jù)實(shí)際設(shè)置緩沖期，為企業(yè)執(zhí)行留有必要的準(zhǔn)備時(shí)間。

        人民日?qǐng)?bào)發(fā)文表示：以行政方式“外行指導(dǎo)內(nèi)行”，不但浪費(fèi)了行政資源、容易滋生腐敗，也有可能破壞企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展環(huán)境。應(yīng)該讓行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)走上前臺(tái)，政府鼓勵(lì)這些組織發(fā)揮主導(dǎo)作用，規(guī)范他們的組織行為。

       老百姓買車最怕的就是直接被禁止上路，只能擺家里看著，但現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)有很大好轉(zhuǎn)，有國務(wù)院和國家領(lǐng)導(dǎo)們撐腰，大家可以放心的買車了！