買過電動車的人都知道，其他配置差不多的情況下，鋰電池電動車會比鉛酸電池的貴上好幾百。而這個差價，就來自于兩者電池的差別。
那么，為什么鋰電池要比鉛酸電池貴上這么多呢？兩者相比，哪個劃算一點(diǎn)呢？

本期《總裁說車》，綠源總裁倪捷就將為大家詳細(xì)解釋。

視頻要點(diǎn)提煉

問：鋰電池為何更貴？

答：原材料依靠進(jìn)口，成本高
制造鋰電池所需的原材料——碳酸鋰屬于稀缺資源，目前主要依靠進(jìn)口。因此從成本上來看，鋰電池就高于鉛酸電池。
此外，由于鉛酸電池的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)規(guī)模化和成熟化，加上近幾年日趨激烈的價格戰(zhàn)，導(dǎo)致鉛酸電池的價格明顯偏低，更加凸顯了鋰電池價格的“高”。

K5，鋰電款電動自行車，無需駕照

主要配置：液冷電機(jī)、鋼絲輪胎、省力防盜中撐鎖等

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總體而言，從成本等方面考慮，鋰電池目前的價格是合理的。當(dāng)然，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成熟，以及礦產(chǎn)資源問題的解決，鋰電池的價格也會越來越低。

問：鋰電池和鉛酸電池相比，哪個比較劃算？

答：從百公里折舊成本看，鋰電池可能更劃算。
使用壽命長，是鋰電池的突出優(yōu)點(diǎn)之一。在正確使用的前提下，鋰電池的百公里折舊成本和鉛酸電池差不多，甚至比鉛酸電池更低。因此大家在選擇電池的時候，可以綜合考慮自己的需求和電池的價格等因素。

FAA，鉛酸款電動自行車，無需駕照

主要配置：液冷電機(jī)、SOC精準(zhǔn)電量顯示、風(fēng)冷控制器等

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目前，中國已經(jīng)是世界上最大的鋰電池制造國。未來，隨著消費(fèi)需求的增加、鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及礦產(chǎn)資源的開發(fā)，鋰電池的價格必然還會繼續(xù)下降。在此過程中，規(guī)范鋰電池的生產(chǎn)與使用、做好鋰電池的安全科普工作是重中之重。